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              山西億欣源鍛件廠如何生產齒輪鍛件?
              信息來源:www.bijayrungta.com    發布時間:2024.03.25

              山西億欣源鍛件廠車輪鍛件鍛造成型主要經過加熱、變形和冷卻等過程,車輪鍛件因材料成分和車輪鍛件大小而呈現出不同的組織狀態,歸納起來主要有以下兩點。

              1.大車輪鍛件組織狀態

              這類車輪鍛件一般采用鋼錠直接鍛造成形。由于鍛造時,其加熱次數多(6火或更多)、變形不均勻、截面差異大、材料合金化程度高等原因,大型車輪鍛件組織突出的特征是殘留氫含量高、組織不均勻程度嚴重存在(混晶現象),這是影響大車輪鍛件性能的重要因素,因此也是大車輪鍛件熱處理工藝設計需要重點解決的問題。

              2.中小車輪鍛件組織狀態

              這類車輪鍛件主要使用軋制型材的坯料模鍛成形,對亞共析鋼(中碳鋼,中碳低合金結構鋼),終鍛后空冷到室溫時,一般得到粗大塊狀鐵素體和層片狀珠光體組織;對過共析鋼,特別是高碳高合金鋼,終鍛后緩冷,一般可獲得較粗大退火態組織。又由于車輪鍛件形狀截面差異及冷卻的不可控,其組織往往不均勻,同時由于溫度應力(又稱熱應力)和組織應力的作用,車輪鍛件內會產生殘余內應力,所以必須采用熱處理工藝予以改善和消除。

              山西億欣源鍛件廠燃料爐的爐氣性質可分為氧化性爐氣、還原性爐氣和中性爐氣。爐氣性質決定于燃料燃燒時的空氣供給在強氧化性爐氣中,爐氣可能完全由氧化性氣體,這將使金屬產生較厚的氧化皮。在還原性爐氣中,含有足夠量的還原性氣體,如CO、H2等,它可以使金屬不氧化或很少氧化。普通電阻爐在空氣介質中加熱,屬于氧化性爐氣。

              加熱溫度是影響金屬氧化速度主要的因素。溫度越高,金屬和氣體原子擴散速度越大,則氧化越劇烈,生成的氧化皮越厚。實際觀察表明,在200-500℃時,鋼料表面僅能生成很薄的一層氧化膜,當溫度升至600-700℃時,便開始有顯著氧化,并生成氧化皮,超過850-900℃,鋼的氧化速度急劇升高,氧化會急劇增加,坯料的氧化層較厚。

              坯料在氧化性氣氛中的加熱時間越長,氧的擴散坩越大,形成的氧化皮越厚。特別是加熱到高溫階段,加熱時間的影響更加顯著。

              金屬的氧化燒損危害性很大,一般情況下,鋼料每加熱一次便有0.5%-4.0%的金屬被氧化燒損掉,如表所示。同時氧化皮還加劇模具的磨損,降低不銹鋼鍛件的表面質適。殘留氧化皮的鍛件,在機械加工時會加快刀具刃口的磨損。因此,減少或消除加熱時金屬的氧化燒損對鍛造生產來說非常重要。

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